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商品訊息特點

 

 




     
  • 長度:1.8m



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  • 幾開幾切:一開8切



  •  
  • 是否防雷擊:具備防雷擊抗突波保護器



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  • 是否通過安規認證或保險:通過,責任險一千萬



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  • 其他特色:防雷擊抗突波保護LED燈;具磁鐵可



  •  
  • 承載最大瓦數:15安培/125V/最大功率1650W



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

機場聯外捷運系統前(四)日完成初勘作業。交通部長賀陳旦昨(五)日在立法院答詢時表示,後續的履勘動作應該會順利。對於立委鄭寶清追問可否提早在明(一○六)年二月之前通車,賀陳旦允諾會努力看看!

鄭寶清昨天上午在交通委員會質詢表示,前(四)日機場捷運已經完成初勘,有無發現大問題?備詢的賀陳旦回說,依他了解,目前並無特別大的需要注意事情,當然重要的還是在履勘的時候,更多的外界專家來給予指教。

鄭寶清詢問,履勘會做甚麼樣的測試?賀陳旦說,屆時履勘委員會出題目,現在不能隨便臆測,也許是營運方面,也許是土建設計上的一些說明。鄭寶清又問說,會不會以行李運送做測試?賀陳旦回說,是有可能在方面做測試,以檢驗成熟度。

賀陳旦進一步回應,交通部所有初勘委員都是非常內行,其對機場捷運所作的評價應該可以給履勘委員更大的信心,而他也認為,這樣一來後續的勘驗動作應該會順利。而雖然他認為履勘會順利,但也不能替履勘委員來做判斷何時可以通車。

原本賀陳旦重申期待「明年上半年的上半年」通車,不過鄭寶清表示機場捷運通車時程已經拖太久,民眾的感覺不太好,是不是可以把通車期程再提前,二月之前就通車,對此,賀陳旦說,會努力看看。

有關機場捷運在台北站可預辦登機部分,鄭寶清也關注何以只有兩家航空公司包括華航及長榮,是不是可以增加更多的航空公司,因為以香港機場來說,就有六十五家辦理預辦登機業務。對此,航政司長陳進生說明,原本是有三家,但現在復興航空已經退出。他表明機場公司在這一部分有進行協調,不過委員的建議將會是未來努力的方向。
 

 

 

中國時報【余祥╱台北報導】

「我人生最後悔的事情之一,就是去台大讀書。」從技職龍頭台灣科技大學畢業,一路考上台大機械工程研究所的黃偉翔,在外人眼中是人生勝利組,但他卻毅然決然休學,且不打算復學。當時考研究所的他,只是像賭博梭哈一樣,「梭下去就不管了」,但進入台大後,才發現工程師或科技業並不是他的熱情所在,他更想走上獨立記者或是其他新興行業的道路。

黃偉翔大學念的是台科大機械工程系輔修企業管理系,家人和同儕多認為讀理工就應該拿到碩士學歷,出社會後的起薪和發展也會比較好,於是他跟多數人一樣,大三就在準備研究所考試。

盲目升學 浪費青春

直到成功考上台大機械工程所後,他才發現這條路不適合他。黃偉翔說,當時他考上台大對很多技職生是很大的鼓舞,補習班老師甚至也請他回去教書,但對他而言,「功課好是一種陷阱」,他很後悔自己沒有規畫好職涯就盲目選擇升學一途。

黃偉翔盼用文字的力量,翻轉技職教育長期不被重視的現況,他花了很多時間修台大新聞所的採訪寫作課、教育學院技職倫理課程等,比起當工程師或進入科技業,這才是他真正想做的事。

找出目標 大膽邁步

黃偉翔創辦了台灣第一個技職教育平台「技職3.0」,擔任執行長兼總編輯,除了寫技職相關報導外,他也帶領志工群舉辦實體活動,定期邀請技職國手和產業人士演講,舉辦多場技職研討會,他也成為行政院青年諮詢委員,負責技職教育的相關議題。

為了投入真正想做的事,黃偉翔不打算再復學。他說,看著畢業的學長姐薪水都是6萬元起跳,自己也曾經掙扎,但他鼓勵學生,不論先去就業或實習,都會比盲目升學好,只要自己有明確想要做的事,也具備自我學習的能力,就應該大膽跨出這一步。

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